- Кран мостовой опорный 1 т (Кран-балка опорная 1 тн)
- Кран мостовой опорный 2 т (Кран-балка опорная 2 тн)
- Кран мостовой опорный 3.2 т (Кран-балка опорная 3.2 тн)
- Кран мостовой опорный 5 т (Кран-балка опорная 5 тн)
- Кран мостовой опорный 10 т (Кран-балка опорная 10 тн)
Срок изготовления крана опорного - 30-45 календарных дней.
Широкое применение при погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работах получили мостовые краны. Название кранов происходит от слова «мост» – по сходству конструкции основной части крана.
Мостовые краны бывают двух видов: кран мостовой опорный и кран мостовой подвесной. По типу конструкции делятся они на однобалочные и двухбалочные, а также на магнитные, грейферные, крюковые, и другие. Мостовые краны также бывают электрическими и ручными.
Наиболее востребованным среди мостовых кранов является кран мостовой опорный. В отличие от подвесного, крановый путь мостового опорного крана бывает закреплен на колоннах, в следствие чего предел грузоподъемности крана сильно повышается. Кран опорный мостовой крепится двумя способами:
1) опоры крепятся под кран;
2) крепятся на несущие опоры здания.
Кран опорный способен работать в сейсмоопасных зонах до 8 баллов. В основном применяется в промышленных цехах, на складах, используется при транспортировке расплавленных металлов, а также на стройплощадках при подъеме кирпича, раствора и бетонных конструкций. Опорные краны передвигаются по рельсам, которые укладываются на металлических или железобетонных балках. Точка крепления находится выше по отношению к плоскости движения балки.
Однобалочный опорный мостовой кран в строительстве применяется уже давно. Но раньше он имел вид грузоподъемной машины на ручном приводе с деревянными деталями. Сейчас же конструкция данного устройства значительно усовершенствованна. Однобалочный опорный мостовой кран представляет собой механизм, перемещающийся по одной, нижней балке. В двухбалочных мостовых кранах скольжение происходит по двум балкам. Грузоподъемность мостовых двухбалочных кранов, в зависимости от конструкции, составляет от 5 до 80 тн
Разница между электрическими и ручными мостовым кранами заключается в том, что в управлении ручных кранов применяется ручная таль, а в электрических применяется тельфер, и передвигаются они с помощью электрического тока. Краны мостовые опорные ручные используются при небольшом грузообороте (грузоподъемность до 8 т.). В открытой местности ручные краны ставят на П-образных эстакадах.
Основными достоинствами мостовых опорных кранов является – мощность, долговечность, надежность, а также точность и скорость подъема, перемещения и опускания груза.
Кран-балка электрическая опорная комплектуется талью электрической (пр-во Россия) в стандартном исполнении. Также Вы можете заказать кран опорный с электротельфером пр-ва Болгария, Китай, тельфером с уменьшенной строительной высотой, либо электроталью специального исполнения.
Техническое описание крана опорного
Краны электрические однобалочные мостовые по своей конструкции могут быть однопролетные, двухпролетные. Краны укомплектовываются тельфером с высотой подъема 6, 12, 18, 24, 30, 36 метров.
Кран мостовой состоит из следующих частей: балки несущей, балки жесткой, электротали и электрооборудования.
Тип используемого железнодорожного подкранового пути: рельс Р 24 ГОСТ 6358-82
Тип используемого специального подкранового пути: Квадрат 50 ГОСТ 6368-71
При большей грузоподъемности возможно изготовление двухбалочных кранов
Для заказа кран-балки необходимо заполнить опросный лист.
-
опросный лист на кран мостовой опорный
-
опросный лист на кран мостовой подвесной